了解汽车，最重要的就是要了解汽车的零件。在许许多多的零件中，最为重要的汽车部件就是发动机。其实，汽车发动机构造与维修注意是一门大学问，需要各位车主深入研究。接下来，先让我们一起来了解一下汽车发动机的内部构造吧！
汽车发动机构造
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。既然说到汽车发动机构造与维修，发动机在什么情况之下需要大修呢？
发动机需要大修的情况
很多时候都是由于生产技术不过关，在我们去提新车的时候上路，才发现发动机有问题，由于车子质量本身存在问题，又是刚买的新车，厂家一般都是会负责的。还有就是由于操作不当，没有养成开车的好习惯，时间长了对发动机造成了极大的损伤，所以发动机不能正常使用，需要进行大修。
调整发动机需要谨慎
当然了，有些觉得发动机出现的问题不大，稍微进行维修就能处理好的，这种发动机不算是大修，发动机大修是需要直接将发动机拆解开，然后对需要更换的部位进行更换，然后再重新组合的，听起来简单，但是由于发动机属于高精密的设备，需要的技术非常高，同时产生一点点的误差都会造成新的发动机问题，所以大修需警慎。
发动机的内部构造看起来十分复杂，但是如果你仔细观察，很快就会发现发动机的内部构造都是为发动这一功能服务。在日常生活中，车主不仅需要深入了解汽车发动机构造与维修的注意事项，同时还需要加强对汽车的日常保养，只有这样做才能够让车子用得更久。
