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  • FIAGT大奖赛是什么 主要面向欧洲的跑车系列赛

    跑车,之所以被称为跑车,通常是因为大部分跑车的性能都非常出色,动力系统尤其表现杰出,不仅加速很快,而且整个运动过程具有流畅感。在跑车界,有一个比赛非常知名,它就是FIAGT大赛奖,该比赛早年间主要面向欧洲。

    该项赛事被FIA GT1大奖赛取代

    FIAGT大奖赛是什么 主要面向欧洲的跑车系列赛

    简单来说,FIAGT大奖赛是一个跑车系列赛,由Stephane Ratel Organisation(SRO)组织,并且由国际汽联认证。该系列赛事主要面向欧洲,但是近年来业已扩展到其他大洲,包括亚洲和南美,在2009年底,该项赛事被FIA GT1大奖赛取代。

    FIA不同车型的性能区别

    FIAGT大奖赛是什么 主要面向欧洲的跑车系列赛

    FIA现在界定了一系列GT车型的等级,从最高等级的GT1或者Grand Touring Car,到GT2,或者Series Grand Touring Car。每个等级包含一个年度车手冠军、车队冠军和制造商冠军。每个等级都是基于量产车设计的,相应的量产车型至少要达到25辆的产量下限。而赛车版本则和街道版本有着天壤之别,但是GT1和GT2有着一些差别,GT1允许使用更加昂贵的材料、更好的空动、更强的刹车、更宽的轮胎和更宽松的引擎限制。

    FIA对于GT车型的界定

    FIAGT大奖赛是什么 主要面向欧洲的跑车系列赛

    一种敞篷或者闭篷的汽车,每边的车门数量不多于一个,最少要求安装两个座椅,每边一个,而且这两个座椅必须是全尺寸、安装在相同的车身结构上,并且该车型必须能够合法上路,经过相应的修改可以用于封闭赛道上的赛事。

    所有FIA GT赛事都是耐力赛形式的,整场比赛至少要求500km的距离或者三个小时,除了Spa 24小时耐力赛和表演性质的Mil Mihas Brasileiras。然而,根据2007年FIA GT赛事的要求,FIA GT系列的赛程有所缩短,最长赛程变为2小时,Spa 24小时仍然除外。

    随着FIAGT大奖赛的发展,现在已经扩展到了其他地方,已经不再是只面向欧洲的比赛了。除此以外,参加这个比赛的车型大部分是GT车型,因此FIA也对GT车型进行了界定,比赛赛制和流程变得更加清晰和规范。

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