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  • 零胎压继续行驶,重要的安全配备(实用性很强)

    在说到零胎压继续行驶的时候,很多人可能都会以为是轮胎的胎压完全没有了,其实是一种轮胎,这种轮胎在没气的时候还是可以行驶一段路程,让你至少还可以自行开到维修场检修。下面一起来看看。

    什么是零胎压继续行驶

    零胎压继续行驶,重要的安全配备(实用性很强)

    这是一种轮胎,这种轮胎胎壁结构较强,轮胎材料抗热能力也较高,所以没气时也能行驶,不但可以省掉多带一只备胎,对许多驾驶人来说,也是挺重要的安全配备。安全轮胎有三种:自我支撑型、辅助系统型和自我密封型。

    自我支撑型零胎压

    零胎压继续行驶,重要的安全配备(实用性很强)

    自我支撑型是比较常见的一种,特别坚硬的内部结构,当轮胎跑气失压时能够牢固地夹紧无论是车身原配的还是更换了的轮辋,可以保证车辆以88公里的时速行驶至少80公里的距离,更低速行驶之里程可延至200多公里。

    辅助支撑系统安全轮胎

    零胎压继续行驶,重要的安全配备(实用性很强)

    辅助支撑系统型安全轮胎不是常规意义上的“一条轮胎”,而是一套系统,由独特的轮辋及轮胎合成,如米其林的pax系统,当前仅有少数车型如劳斯莱斯幻影、奥迪A8(欧美版)采用。 

    通过以上的介绍,我认为零胎压继续行驶是非常实用的,目前采用的最多的就是自我支撑型零胎压,但是这样的轮胎相对普通的轮胎也要贵一点,一分钱一分货,关键时候就体现出来了。

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