说到汽车尾气排放标准，你听说过欧洲Ⅱ排放标准吗？今天我正是要为大家介绍这一汽车术语，因为它在生活中的应用非常广泛。如果你对欧洲Ⅱ排放标准有所了解，那么或许会在购买汽车时有一定帮助，和我一起来看看吧！
欧洲Ⅱ号排放标准解释
欧洲Ⅱ号排放标准是指尾气的排放指标，中国是套用的欧洲标准中国自1999年开始实施欧Ⅰ排放标准，同年停止了含铅汽油的生产和使用，并不再生产化油器汽车。今明两年中国将开始实施欧Ⅱ排放标准，而分别成功申办奥运会和世博会的北京、上海将提前实施这一标准。
欧洲排放标准及污染物
欧洲排放标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。
我国常用的排放标准
目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车(质量大于3.5吨)的指令"EEC88/77"分为两个阶段实施，阶段A(即欧Ⅰ)适用于1993年10月以后注册的车辆;阶段B(即欧Ⅱ)适用于1995年10月以后注册的车辆。
由此可见，欧洲Ⅱ排放标准是尾气的排放指标之一，并且在我国的使用范围较为广泛。因为欧盟制定的欧洲排放标准是大多数国家的参考标准，毕竟欧盟是许多国家的共同体，因此欧盟所制定的标准具有一定的代表性。
