日本大众公司是汽车领域的杰出者和带头人，在汽车发动机领域，大众公司依靠独立自主的创新研发，设计出了ea888这样一款符合大众汽车设计理念的发动机。在保证了汽车动力的同时也满足了日企对于环保的执着，如今这款发动机已经是畅销全球。
ea888发动机源自大众
大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多。EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。
ea888发动机的技术特点
（1）发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计，这样可以一定程度上减少多余零件的体积和重量，使得这套系统相对稳定可靠。
（2）燃油供给系统是实现缸内直喷最为关键的一部分，燃油要喷入压力非常高的气缸内，就必须具备足够的喷射压力。
（3）通过控制进气歧管翻板的开闭，可以满足发动机在不同工况下的充气需求。如发动机在低速工况时，通过进气歧管翻板关闭下进气通道，可以减少气流通过的横截面，来增加气流流速，结合活塞顶的特殊设计，有效形成强烈的进气涡流，有利于混合气的形成与雾化。
（4）EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。
ea888发动机的排量
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。
Ea888采用涡轮增压，而传统复式发动机依靠混合气体燃烧产生膨胀压力，因此可以说有效克服了传统发动机在环保标准上的弊端。这款大众发动机的排量也非常优秀，对比市面上常用的V3、4、5、6都不逊色，充分显示了日本车企的独特实力。
