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    多用于F1赛车场 v10发动机怎么样

    发动机的气缸数是最为常见的发动机分类指标之一,气缸数越多,发动机的动力越强劲。能够达到的最高时速也就越高。V10发动机就是气缸数量为十个的发动机,这种发动机多半装载在赛车或者高端轿车上。

    v10发动机的应用

    多用于F1赛车场 v10发动机怎么样

    最常见到V10发动机的地方应是F1赛车场,那里每辆车上装配的都是V10发动机。F1比赛规则规定,所有赛车的发动机排量不能超过3升,当然车队都想达到最高排量以获得最大功率。如采用V8,汽缸数较少,不利于提高发动机转速,每个汽缸直径也太大,很难达到所要求的功率;如采用V12,功率是提高了,但发动机重量太大,整车性能又受到影响。

    v10发动机适合赛车

    多用于F1赛车场 v10发动机怎么样

    综合考虑,还是用V10最合适,反正赛车追求的又不是平衡性,有点振动无所谓,只要发动机功率强大即可。但由于FIA的降规,F1全都改用了2.4升的V8引擎,只有少数资金不足的车队仍沿用3.0升的V10发动机,但这些引擎都受到了转速上的限制。

    V10发动机的缺点

    多用于F1赛车场 v10发动机怎么样

    理论上讲,V10发动机的平衡性不是特好,因此一般市售版汽车上很少采用V10发动机,要用也是在高性能的跑车上。美国的道奇蝰蛇一直使用V10发动机作为其动力源泉,后来又有保时捷的Carrera GT跑车,大众辉腾5升V10柴油车,兰博基尼Gallardo也是采用V10发动机。

    V10发动机马力十足,最大的缺点可能就是震动会有点剧烈,影响驾驶体验,所以一般在赛车上比较常见。不过,最近各大汽车商也研发出了可以压制V10发动机震动效果的技术,能让高端轿车保证又快又稳。

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