在转向系统中,很多人应该都听说过转向机,其实转向机也就是通常所说的转向机总成,这两种说法并没有区别。那么,转向机总成是什么意思呢?它的分类有哪些呢?接下来,让我为大家揭开转向机总成的神秘面纱。

转向机总成的发展史

转向机总成分类 转向机总成的作用是什么

转向机总成即转向器,又名转向机、方向机,它是转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

国外于1939年以后又开发了效率更高的循环球式转向器,尽管这种转向器制造技术复杂、成本高,但各国仍普遍应用于商用车上。我国从20世纪60年代开始应用于货车,进入80年代以后,又在轿车、客车和越野车上广泛应用,并开发了变速比循环球式转向器,以满足使用要求。

转向机总成的分类

转向机总成分类 转向机总成的作用是什么

机械转向器是把转向盘的转动变为转向摇臂的摆动,并按一定传动比放大转矩的机构。根据传动方式的不同,转向器有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等结构形式。根据是否有助力装置,转向器又分为机械式(无助力)和动力式(有助力)两种。

转向机总成的作用

转向机总成分类 转向机总成的作用是什么

一是增大来自转向盘的转矩,使之大到足以克服转向轮与路面之间的转向阻力矩。

二是降低转向传动轴的转速,并使转向摇臂轴转动,带动摇臂摆动使其末端获得所需要的位移,或者是将与转向传动轴连接在一起的主动齿轮的转动,转换成齿轮齿条的直线运动而获得所需要的位移。

三是通过选取不同的螺(蜗)杆上的螺纹螺旋方向,达到使转向盘的转动方向与转向轮转动方向协调一致的目的。

汽车有了转向机总成之后,不仅能够增大转距,同时还能够降低阻力,能够帮助汽车更好的完成转向功能。因为当汽车需要转变方向时通常需要改变力的传递方向,所以这个时候转向机总成就能够发挥用处。