欧蓝德变速箱是钢带还是链条 采用链条方式(可以承受更大扭矩)

变速箱是汽车三大件之一，其重要性不言而喻。不同定位的车型所搭载的变速箱配置是不一样的，给予用户的驾驶感受也完全不同。欧蓝德是一款十分经典的suv车型，那么欧蓝德变速箱是钢带还是链条了，下面我们一起来看车标百科详解。

采用链条方式

欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv车型，该车型搭载的是CVT无级变速箱。那么欧蓝德变速箱是钢带还是链条了，采用的是链条方式，链条式适用于扭矩大的车型，链条方式的抗造能力以及使用寿命都是非常不错的，驾驶感受很好。

链条和钢带区别

CVT无级变速箱有钢带和链条方式，两者的区别比较明显。钢带适用于小扭矩的车型，而链条适用于大扭矩的车型。相较于钢带来说，链条式传动能够承受更大的压力，更加耐用，使用寿命也更加长久，同时也更受用户的欢迎。

变速箱的维护

作为汽车上面十分重要的部件之一，变速箱是需要定期维护和保养的。变速箱最需要保养的部件是变速箱油，建议汽车每行驶4-6万公里保养一次。此外驾驶汽车高速行驶时，车速超过100km/h，变速箱噪音比原来大代表变速箱油需要及时更换了。

本次详细讲述了欧蓝德变速箱是钢带还是链条的内容，可以看出欧蓝德的变速箱采用的是链条式传动，可以说优点是非常明显的，使用寿命更长。