你对发动机有多少了解呢？事实上，如果我们在购买汽车的时候，能够事先了解一下关于发动机的知识，那么会让我们对汽车的动力装置更加熟悉。今天，我要为大家介绍一个新的名词，它就是多气门，让我们继续看下去吧！
多气门的含义
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
气门装置组成部分
多气门发动机进气更充分、排气更彻底，燃油效率高，发动机运行更平稳。气门装置是发动机配气机构的一个组成部分，在发动机工作起非常重要的作用。燃油发动机的工作运转由进气，压缩，作功和排气四个工作过程组成。要使发动机连续运转就必须使这四个工作过程周而复始，顺序定时地循环工作。
四气门结构的优点
近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。
相信经过深入了解之后，大家现在应该知道多气门是什么意思了吧！其实，多气门就是在二气门的结构上再加一个气门，有些人把这种类型的多气门也叫做三气门结构，不过三气门结构是最简单的多气门结构。比较复杂的多气门结构，甚至可以达到四气门。