在现今汽车市场，85后、90后已然成为豪华车消费主力军，对于他们来说，车不仅是代步工具，更是身份与品味的象征。所以在选择座驾的时候，不少年轻人非常看重的一点就是个性，好比说与众不同的设计、出色的操控等等。

而众多的豪华汽车品牌里，英国品牌捷豹在设计以及运能性能上与这批年轻消费者需求契合。为了吸引更多中国年轻消费者，捷豹在2017年年底推出了国产全新捷豹XEL。为适应中国人对空间的需求，捷豹XE进行加长，轴距长达2935mm，甚至成为同级最长。大家一定非常好奇，在BBA巨头强势的产品面前，加长轴距是基本竞赛标准并不是杀手锏，捷豹XEL是靠啥赢得年轻消费者的青睐？

在外观设计上，捷豹XEL第一眼给人的感受就是“有型”，而这种“有型”源于捷豹品牌一而贯之的设计风格和力量感爆棚的“豹”语言仿生设计，两者有力的展现了捷豹深厚的设计功底。经典的蜂窝状进气格栅，搭配标志性的豹子头LOGO和LED日间行车灯，营造出较强的视觉冲击力，品牌辨识度十足。

车身侧面同样出彩，优雅的腰线，加上接近50:50的黄金车身比例，颇有轿跑运动感。而尺寸加长后并不影响美感，且大大增加实用性。XEL在车身长度、宽度以及轴距均优于BBA同级车型，这也让捷豹XEL在横向与腿部空间方面相当理想。

车尾造型则基本与进口版XE保持一致，视觉效果足够霸气，微微上翘的扰流板设计使其看起来更显张力，而双边共两出的排气布局，让这头豹子看起来更运动。

在内饰布局上，捷豹XEL沿用了进口版车型家族式环抱中控台设计，风格以简约为主，而木纹饰板增加内饰感。在用料方面，捷豹XEL同样保持着较高的水准，几乎手能触摸到的地方都采用了软性材质包裹。另外值得一提的是，捷豹XEL采用旋钮式换挡结构设计，按下启动键，缓缓升起的换挡旋钮，充满仪式感。

在科技互联方面，捷豹XEL迎合年轻人的用车喜好，好比说12.3英寸全液晶仪表盘，支持四种UI显示主题和3D地图导航，不仅视觉上非常炫酷上档次，而且读取车辆信息也十分实用。

年轻用户对智能设备和互联网粘性极高，捷豹XEL通过InControl智能驭领系统与智能手机实现无缝互联，将手机APP应用功能延伸至10.2英寸中控触控屏上，让用户更好地体验车载娱乐与导航服务。除此之外，得益于InControl智能驭领系统稳定可靠的4G网络，用户可以随时随地通过手机APP远程控制车辆功能，车主当然是省心、放心。

如果在同样的预算下将捷豹XEL和其它竞品作一次对比，你会发现捷豹XEL的配置是相当丰富。比如在主被动安全装备方面，捷豹XEL全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊、车道偏离辅助系统、车道保持辅助系统、前碰撞预防系统、疲劳驾驶警示系统以及疲劳驾驶警示系统等。而其它配置如全景天窗、主副驾驶座椅电动调节、感应雨刷、上坡辅助、真皮座椅等等也是全系标配。

关于动力部分，捷豹XEL全系搭载最新的2.0T发动机，并提供高低功率两种版本可选，其中低功率车型的最大功率就已经达到了200Ps，最大扭矩为320N·m，同时扭矩在1200rpm时即可输出最大，这样的动力表现要明显优胜于同竞品的低功率车型。而高功率车型的动力表现则更加抢眼，最大功率达到250Ps，最大扭矩达到365 N·m ，在同级中称得上是数一数二的水平。

除了强劲的动力性能，捷豹XEL的另一大魅力在于驾趣十足的运动特性。要知道，国产后的捷豹XEL依然采用了同级罕见的全铝车身技术，这点非常厚道，好处是为捷豹XEL带来了坚固且轻盈的安全车身结构。此外，源自捷豹跑车F-TYPE的双叉臂前悬架和扭矩矢量分配系统也为捷豹XEL的驾控性能加分不少，无论是转向操控性还是弯道稳定性都给人很强的信心。有兴趣的朋友不妨亲自体验一下，相信一定不会让你们失望的。

综合来看，捷豹XEL通过自身实力成功拉开了与同级BBA竞争的差异化，优雅运动的外观设计绝对是最有新鲜感的一个，无论是家用还是商用都足够体面。而同级独有的全铝车身和丰富配置，也让不少同级竞品看着眼馋。更为重要的是，加长后的捷豹XEL不但保证了出色的后排空间，而且延续了一贯富有乐趣的驾控表现。所以，如果您是一个个性独立，且追求实用与运动的年轻消费者，那么这款捷豹XEL值得列入您的购车清单。