捷豹F-PACE拥有出彩的外观造型设计，也是捷豹I-PACE能够赢得欧洲年度车的重要环节。从捷豹对其的定位：跑车型SUV就不难看出，捷豹并没有因为车型的不同而改变自己的造车理念。眼前这台车是2020款捷豹F-PACE 2.0T 赛旗版，厂商指导价：51.58万元。

捷豹F-PACE在车身尺寸上占有优势，但凭借80%采用铝材，捷豹F-PACE的车身重量也是亮点。捷豹已经在车身铝制领域研究了15年，而F-PACE正是他们的最新结晶。F-PACE的长宽高为：4746＊1936＊1667轴距2874（单位mm）。

捷豹F-PACE的车身高度并不是特别低，但通过降低侧窗和装备大尺寸轮圈的方法，视觉上营造出动感的侧面线条。而且其风阻系统也只有0.34，这对于SUV车型来说是个很让人吃惊的数字。

捷豹F-PACE采用LED大灯，眼神犀利细节精致。这台车装配了自适应巡航及前摄像头。巨大的中网格栅也是捷豹F-PACE很醒目的标志。

捷豹F-PACE轮圈最大尺寸为22英寸，同级别很罕见，换来的车身造型也很吸引眼球，动感十足。该轮胎规格为265/40 R22。

捷豹F-PACE的车尾部分比较简约，窄小的尾灯非常适合跑车，整体视觉中心比较靠上，营造了运动气息。

捷豹F-PACE的中控台设计遵循了捷豹家族风格，并使用了大面积真皮材质覆盖，材质和档次都不输对手。捷豹F-PACE的方向盘手感非常细腻，左右握位也很扎实，多功能按键虽然看着挺多，可实际上用着还挺顺手。

要知道捷豹F-PACE的中控屏幕才只有10.3英寸，而液晶仪表盘就已经达到了12.3英寸，而且画面精细度不错，除了正常的仪表信息显示外，还可以直接显示地图及导航信息。

前后排的座椅都比较宽大舒适，纵向尺寸充裕。后排靠背角度可进行电动调节。捷豹F-PACE依旧使用了旋钮式换挡模式，车辆还配备了12声道的Meridian音响。

捷豹F-PACE面对各种路段显得从容不迫，2.0升涡轮增压发动机的动力已经能充分满足日常使用。捷豹F-PACE的2.0升机械增压发动机最大功率184kW／5500rpm，最大马力250Ps，最大扭矩365N.m/1300-4500rpm。

8速自动变速箱能做到响应积极，只要侦测到深踩油门的动作就会立刻做出降挡反应，在动态驾驶模式下更是如此，但同时变速箱在经济模式下的升挡也很频繁，在车速达到70km/h时就会升入8挡，为燃油经济性做出贡献。

方向盘的转向力度适中，指向清晰。悬架的调校带有明显的运动风格，支撑性出色，可以给驾驶者充足的信心。在多弯的山路上表现的游刃有余。这其中有四驱系统的作用。F-PACE的这套四驱系统平时表现偏向后驱，后轴能得到90%的动力输出，只有在需要时才将最多90%的动力输出给前轴，这样造就了弯道中灵活的车身动态表现。

总结：捷豹F-PACE是一款个性很强且很鲜明的车型，注重动力输出和操控表现，这些都不是一般SUV车型首要考虑的事情，整车的科技感和配置的齐全程度令人满意。所以捷豹F-PACE就是这么一款产品，一款标榜着拥有丰富运动驾驶乐趣的SUV。