面对越来越多的竞争对手以及市场需求的变化,别克的旗舰车型君越也推出了更加奢华的Avenir艾维亚版本。Avenir艾维亚作为别克的高端子品牌,可以简单理解为“超豪华版”。虽然外观和普通版差异不大,但细节处的质感和用料上却还是有所不同的,Avenir艾维亚版本里里外外都透露着不少尊贵豪华的元素,2020款官方指导价:28.98万元。
外观方面,君越Avenir艾维亚是一款极容易让人一见钟情的豪华B级车,Avenir艾维亚版本拥有自己独有的车漆:伯爵紫,彰显独特身份和优雅魅力,在阳光下十分独特,很容易与普通版本君越区分开。在车水马龙的路上,别克君越Avenir艾维亚总是能轻易的吸引住路人的目光。
君越Avenir艾维亚的前脸采用了目前别克家族全新的设计语言,连接车标的横贯镀铬装饰,整体看起来显得更加的年轻运动。中网格栅是Avenir版本特有的立体菱形编织造型。
在车门两侧,都镶嵌了Avenir的英文标识,这也是别克君越Avenir艾维亚版本的显著特征。前大灯采用了LED光源,带有日间行车灯以及自适应远近光功能,同时还带有转向辅助功能。
修长流畅的线条设计让整车看起来有一种优雅绅士的感觉,整车尺寸为:5030/1866/1467mm。超过5米的车身长度使整车显得非常大气,这样的数据在同级车型中占有很大的优势,竞品车型中几乎找不出车身长度比它更长的车,而2905mm的轴距也为整车带来了极其宽敞的车内空间。19寸双辐轮毂也是Avenir版本特有的,轮胎规格为245/45 R19。
尾部粗壮的镀铬横条贯穿整个车尾,尾灯与贯穿镀铬饰条相连,并贴附在两侧,显得更加简洁利索,后保险杠设计视觉中心偏上,营造出尾部丰满厚重的视觉效果,使人感觉非常稳重。值得一提的是双边双出的排气都是真的。
综合外观,别克君越Avenir艾维亚可以算作是超越B级车的尺寸,设计大气。诸多专属的配置,恰好体现出别克君越Avenir艾维亚的"与众不同",这种感觉让Avenir更有一种尊贵的气场。而更重要都是,君越Avenir车主还可以享受到私人定制化服务体验,比如24小时待命的私人团队,4S店里专属的私人空间,以及根据车辆使用状况定制的私人养车用车计划等。
君越Avenir艾维亚车内氛围比普通版的君越更加细腻、豪华,有种豪华品牌商务座驾的感觉。优质的用料、丰富的配置、超大的空间成为君越Avenir艾维亚的标签。
进入车内我们会看到君越Avenir艾维亚采用大量进口真皮包覆,做工和用料还是一贯的美系风格,中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计。车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆,精致考究。
液晶加机械相组合的仪表盘设计,增添了一丝运动感。8英寸的显示屏很清晰,无论是操作逻辑和流畅度方面还是很不错的,搭载了别克eConnect互联技术,支持CarPlay。屏幕下方音量、空调控制区域用的是物理按键,增加了行车安全性,使得实用性更加突出。
别克君越Avenir艾维亚还将配备PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术,新增360°全景影像以及第二代主动式发动机罩盖弹起功能,提供安全保障。
对于轴距达到了2905mm的君越Avenir艾维亚来说,后排的腿部空间非常宽敞;值得一提的是,君越在座椅用料上还采用了Alcantara材质进行包裹,增添了不少豪华的氛围。前排座椅拥有12项电动调节功能,后排座椅还可以调节靠背角度。
车门迎宾踏板处也设计了Avenir专有标识,前后排座椅的头枕均压制了Avenir的英文标识,彰显豪华尊贵的身份。对于有着商务接待需求的朋友来说,别克君越Avenir艾维亚再合适不过。后备箱空间也很宽敞。常规容积为523L,而放倒座椅后可以形成一个进深超过2米的空间,后备箱是电动的,实用性表现很到位。
在动力方面,君越Avenir艾维亚是别克旗下首款搭载第八代Ecotec发动机的机型,满足史上最严格的“国六b”排放标准。搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237p马力,最大扭矩350N·m。与之配合的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
这台2.0T发动机最大的亮点就是可变缸技术,可在驾驶中由四缸自动切换成两缸,并且没有明显感知切换过程。由于搭载可变缸技术起到省油的作用,这台车官方综合工况油耗仅6.9L,表现非常不错。
9速HYDRA-MATIC智能变速箱在换挡之间并没有感受到明显的顿挫感,行驶起来很平顺,在城市道路上显得更加从容。底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合,调教属于偏向舒适,正常驾驶过减速带干净利落,没有过多的动作,高级感很足。
作为别克国内在售轿车序列中的一个旗舰车型,君越Avenir艾维亚可以说在动力操控以及豪华舒适性上面都给人一个不错体验,给大家带来了全方位的豪华体验。不可否认,君越Avenir艾维亚是一台好车,它也更多的秉承了拔高品牌形象的重任,重视售后服务和私人定制化服务也正好说明了这点。