奥迪Q3轿跑SUV不同于大多数基于SUV车型删改增补的轿跑车型，奥迪Q3轿跑车型是彻底的“推倒重来”，打造了一款具有“独特跑格和侵略性”的全新轿跑。眼球这台奥迪Q3 2020款 45 TFSI quattro 豪华动感型厂商指导价：35.68万元。

奥迪品牌近年来为摆脱“官车”形象不断打造年轻化的产品，从车身设计到外观涂装都在走年轻运动化的路线。奥迪Q3轿跑SUV的设计来自于奥迪品牌亚裔女性外观设计师Seulah Park，她出生自设计师之家，父亲也是一名汽车设计师，因此从小受到父亲的熏陶，对于汽车设计拥有独特的理解。她赋予奥迪Q3轿跑“独特的跑格和侵略性”，独具美感的掀背造型、向赛车看齐的车身比例都在打破轿跑车型的传统概念。

奥迪Q3轿跑的车头使用了六边形大尺寸进气格栅，搭配蜂窝状中网设计。矩阵式LED大灯造型犀利而具有科技感，并且在夜晚点亮后拥有很强的亮度，能大程度提升夜间行车安全。

充满空气动力学的车身线条设计，除了更加优化气流经过车身外，还降低了视觉重心，营造出更好的姿态。车顶线条通过B柱后往下滑，掀背造型的尾部与整个车身的设计相呼应，让运动感更加强烈。长*宽*高(mm)：4495*1848*1616，轴距(mm)2680。除此之外，车侧轮圈还采用了多辐式熏黑设计，造型同样动感。

车尾也是奥迪Q3轿跑最大的亮点，掀背式的设计让其车尾看上去更加扁平，搭配后翼子板上隆起的腰线，带来极强的力量感。尾灯造型同样亮眼夺目，可以看到其尾灯组内部精致的设计。

奥迪Q3轿跑SUV的内饰设计同样充满运动元素。S-Line套件的平底式多功能方向盘，打孔皮质包裹，握感和转向手感都不错。

12.3英寸的虚拟座舱，科技感提升不少。中控屏是一块10.25英寸MMI系统触控屏，偏向驾驶员设计，解像度和触感都属于高水准，触摸时还带声音反馈。

奥迪Q3轿跑的内饰很多地方采用很多镀铬装饰和翻毛皮包裹的设计，让车内的整体做工质感提升了不少。座椅等多处的Alcantara材质，也突显了车内的运动氛围。还有quattro标识、自发光的氛围灯，可以看出奥迪Q3轿跑满足了消费者对于个性化的需求。

奥迪Q3轿跑在配置方面足够丰富：侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统、陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统都配备齐全，还有多声道B&O音响。

奥迪Q3轿跑的动力方面分别提供了4款车型，分别搭载1.4T和2.0T的发动机两种动力，全系标配7速湿式双离合，并且具有五种驾驶模式可供选择，分别是越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。此次评测的是2.0T高配车型，搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。官方0-100k/h加速时间7.6秒。

虽然定位轿跑SUV，但转向并未刻意调重。低速时较轻的转向手感让其在城市驾驶时更加轻松，奥迪Q3轿跑的转向并未因为城市化的调校而留有虚位，精准的设定与其轿跑SUV身份毫无违和感。

奥迪Q3轿跑的NVH表现：虽然是一款入门轿跑SUV，但奥迪Q3轿跑的NVH可一点都不差。底盘方面，新车传承了德系车型独有的高级感，路过细碎颠簸可以忽略，而在过减速带时回弹也很干脆利落，并且不会让车身有多余晃动。奥迪Q3轿跑在发动机噪音、胎噪与风噪的抑制上，都达到了同级对手中较强的水平。

奥迪Q3轿跑SUV是一款充满个性的车型，它既有给人新鲜感的外观，又有轿车的驾驶感和SUV的通过性。奥迪Q3轿跑在整体的驾驶感受上偏像轻松代步，并且精准的转向也能带来不错操控感，再加上其良好的NVH表现，是一台开起来让人喜爱的SUV。