奥迪A5在奥迪家族中一直充当着运动轿车的角色，虽然说上面还有大哥奥迪A7，但其身材也不及它的灵巧。当你看到眼前这台橄榄绿色涂装的2021款 奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型时，你会被它浑身的战斗气息所吸引，这款车的官方报价为47.98万元。

奥迪A5车型包括2门4座软顶敞篷款Cabriolet车型、2门4座Coupe硬顶跑车、4门5座硬顶掀背Sportback车型，车型发动机分高低功率（150kW\185kW）,官方售价区间从37.18至55.18万元。

车型尺寸方面，奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型的长宽高分别为4757*1843*1357mm，轴距为2826mm。(各款型的车身尺寸及轴距均有不同)。流畅优美的车身侧线条，加上低矮的车身，S-line铭牌及动感侧裙设计，运动气息非常浓厚。

这一代的奥迪A5可以说是奥迪针对年轻化用户从车身涂装到设计全面年轻化的产物，可以看到目前奥迪车型的车身颜色都非常的时尚动感，设计也一改沉稳的风格。当新款奥迪A5越来越像S5，本次试驾的Sportback动感型在延续经典轿跑设计元素的同时，在外观方面新增了RS家族的专属前格栅与车身包围，作为中期改款的新奥迪A5强化了前脸的性能味道，全黑中网格栅搭配运动前杠神似奥迪S5，并且提供激光大灯。

尾灯设计与奥迪S5风格相同，双出排气使用了方形镀铬处理，很有质感。奥迪家族中A5\A7就是运动化的代名词，溜背和无框玻璃门在旗下为数不多的家用车型中占据重要位置。

双叉五轮辐双色轮毂为19英寸，与之匹配的是普利司通博天族系列，规格为255/35 R19。溜背式电动尾门开启后，可以看到奥迪A5的后备箱空间还是很可观的，有一定的实用性。

内饰方面，新款奥迪A5使用了干练并充满科技感的设计，全系搭载了10.1英寸触摸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表，并搭载第三代MIB智能车机系统，在远程控制、娱乐功能、语音操控等方面均有了明显的提升。

三幅式方向盘造型与奥迪Q7\Q5等车型同款，握感和粗细都很适中，双恒温空调设计依旧是奥迪经典的样式，旋钮的机械质感也是一贯出众，下排的驾驶模式、ESP、自动启停开关按键拥有触控和按键两个方式，使用起来很方便。

曾经的MII互动控制区如今变成一个方形储物盒，随处可见的哑光铝制面板给人感觉非常干练。全车B&O音响的加入，让驾乘体验十分舒适。

奥迪A5在舒适性配置方面的表现还是不错的，包括主副驾驶座椅加热、自动泊车以及ACC自适应巡航、车道保持等驾驶辅助系统也有提供。前排座椅是运动型座椅，腰部和侧向支撑都非常到位。奥迪A5的后排座椅还是很舒服的，靠背角度以及坐垫的贴合度都不错，2766mm的轴距相比老款没有变化，后排空间表现也与老款完全相同。

我们试驾的这台是奥迪A5 45TFSI quattro高功率版本，搭载的是高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了185千瓦，可在1600-4500转最大370牛米的最大扭矩，最大马力252匹，变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱，在四驱系统的加持下官方给出的百公里加速时间为6.6秒。

这台7速湿式双离合变速箱与2.0T动力的匹配非常合适，中低档位下的顿挫几乎没有。和所谓的高性能运动车型相比，奥迪A5轿跑的属性并不会像S5那样追求极致的运动感觉，这也是为什么它在很多设计上离不开家用思维，当你行驶在路上感受更多的还是舒适性上做出的努力，轻盈的转向手感与贴合的座椅会让你忘记运动型车那难受的坐姿，而平顺敏捷的换挡与随叫随到的动力表现让人不再只关注它能跑多快，悠闲和从容是这台车想要的态度。

奥迪A5提供了节能、舒适、自动、动态及个性化五种驾驶模式，而调到动态模式下，升档降档的转速区间都会产生明显变化，动力响应也更加激进，日常驾驶的舒适模式下，驾驶感及舒适性都达到了兼顾。

底盘悬架依旧是奥迪家族一贯的味道，整体紧实硬朗，也是运动车型的正常表现。路感相对清晰，通过颠簸路段时底盘的回馈也是足够利索。

奥迪A5的中期改款带来了更运动的外观设计，这样本就性感撩人的身段增添了更多的性能味道，但是在骨子里奥迪A5还是一款兼顾了运动和舒适性的产品，它并非是那种专注性能的车型，而是更愿意去享受轿跑生活的这么一个选择。