宝马一直以操控著称，虽然说很多年轻人觉得3系才是年轻人开的车，530Li这种行政味道十足的宝马还能有什么操控可谈吗？答案是肯定的，就像眼前这台充满年轻活力的量子蓝M运动套装的行政版宝马5系一样，与它相处会给你留下不错的驾驶感受。该车官方报价为：54.49万元。

530Li行政型必然沉稳了不少，但加持了个性的M运动套件后，全新5系仍能带给观众犀利和动感的外观。新车充满力量感的线条、标志性的双肾进气格栅，都表明了它纯正的血统。

中网采用主动式进气格栅设计与新一代宝马七系相同，标志性双肾型中网格栅和开眼角设计是家族化的必然产物，作为宝马5系最顶配车型的530Li行政型配备了激光大灯。

530Li行政版加上了M运动套件，配合年轻的车身颜色，进一步拉近了年轻消费者的距离。 车身尺寸方面，5系的长宽高分别为：5106x1868x1500mm，轴距为3105mm。

简单大方的双出5轮辐轮毂相比过去的行政版年轻了太多，轮胎规格为245/40 R19（前轮），275/35 R19（后轮），轮胎品牌为倍耐力。

从车尾看，双出排气更突出了它的运动气势。尾灯简单大方，局部进行了黑化处理，内部结构谈不上多复杂，整体感很强。

进入驾驶室，幽幽的宝马氛围灯带将你包围，各类按键和控制逻辑都按照人们熟悉的方式，或者宝马一贯以来所坚持的设计摆放得井井有条。同5系家族一样，宝马旗舰7系的一系列技术得到了下放，比如手势控制、全触控的空调面板等等。内饰装备了大量的软性材质，达到了豪华车应有的标准。这台530Li安装了宝华韦健B&W音响，带有钻石高音振膜单元，并且在扬声器的金属罩内部还带有玫瑰状的LED灯带，隐喻这套音响系统采用了鹦鹉螺螺旋扩散器，外加QuantumLogic环绕音频技术，车内的多媒体视听感受相当不错。

全液晶仪表盘保留了熟悉的界面，而现实内容则根据驾驶模式和驱动模式不同灵活转换，视觉效果非常好。三幅式新款方向盘握感舒适，粗细适中。 中控台上的12.3寸中央液晶屏配合内建的宝马iDrive操作系统，不仅可轻松进行车内众多功能的调节和设置，同时还配备了CarPlay手机互联功能。另外，宝马530Li的倒车影像辅助十分好用，显示清晰。

后排则是标准的商务风格，空间体验与普通版长轴5系无异，在这个级别属于主流水平。这台还在后排配置了座椅通风、加热、角度调节。后排双液晶屏的设计如今已成为这一级别旗舰车型的标配，同时还配备了与7系相同功能的PAD，可用于调节和设置车辆的诸多功能。双天窗的设计和后排化妆镜也让豪华感更加提升。

宝马530Li行政版搭载了一台2.0T发动机，最大功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm。传动方面，同样匹配一台来着采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱。 动力表现上，这台2.0T涡轮增压发动机低扭变现良好，在1450rpm左右便可爆发出最大350Nm的扭矩，并且随着转速的攀升，能明显感受到源源不断的动力输出来自背后强有力的支持。

变现近乎完美的采埃孚（ZF）8HPTU变速箱通过优化两个星齿轮组，比上代车型的8HP变速箱拥有更加优秀的传动效率和舒适性，配备离心摆式减震器的液力变矩器一定程度上改善了加速、收油时的拖拽感，运动模式下以100Km／h的速度巡航时，深踩油门踏板，变速箱会毫不犹如地连降4档，并为你任何“疯狂”的举动做好准备。

明显变轻的转向手感并不会丧失宝马看家的操控性和路感，我认为这算得上是此次换代在驾驶细节上做出的最大让步。同时，更加注重舒适性表现的整体悬挂也能讲大部分路面颠簸轻松过滤。

现如今的宝马5系，它拥有着科技感十足的丰富配置，更加舒适的乘坐体验。而不变的是，这代5系仍拥有着相对出色的操控表现，并用一种恰到好处的驾驶乐趣，来诠释宝马对豪华定义。