上汽大众途岳定位于紧凑型城市SUV车型级别，主要目的是接管升级为中型SUV的途观L留下的市场。今天就和大家聊聊途岳车怎么样口碑好不好?首先口碑的话，由于大众途岳并非发布多年的产品，现阶段谈口碑还为时尚早，这回主要谈谈它产品力表现怎么样，先说缺点：

1、变速器低档位切换顿挫。

中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途岳比较巨大的缺点之一。

2、细碎震动的过滤不好。

底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途岳底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时，底盘能够呈现出一定的高级感，但是对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。

3、车厢隔音降噪水平有限。

其实途岳对发动机噪音的控制做得是比较好的，声音比较小，而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准，并没有所谓的大众高级感。

4、后排座椅构造不完善。

途岳的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。

5、新车存在明显的异味。

途岳车内采用了大面积硬塑料材质，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

接下来说说其优点：

1、方向盘舒适。

方向盘的转向力度设定也很轻，所以日常代步十分轻松，但车头对转向的反应很灵敏，无论过弯还是变线，只需要打很小的方向就可以完成，所以整台车开起来十分轻快，流畅。

2、操控性还不错。

途岳大多数时候还是保留了适当的路感，包括路面的纹理、亦或是窨井盖，都会清晰的传递给驾驶者，激烈驾驶过程中使得驾驶员能获取到更多的路面信息。

3、动力强劲。

2.0T发动机版本的大众途岳零百加速成绩为7.44秒，表现的还是十分不错的，在同级别中也是一个十分拿得出手的数字。

4、燃油经济性经受住了考验。

同时是2.0T发动机版本测试车，全程开启空调，使用正常模式行驶，尽可能多的模仿日常使用环境，测试中经历了拥堵的城市道路和环路，最终平均时速32km/h时测得油耗为8.2L/100km，鉴于动力性不错，这个油耗成绩是可以被接受的。

5、制动成绩优异。

大众途岳成绩也非常不错，连续多组制动成绩都在38米左右全力制动时，车辆只有一定幅度的前倾，姿态的控制能够接受。经过我们实测，100-0km/h的制动成绩为38.50米，是比较优异的成绩。

通过我们测试，途岳是一台产品力比较均衡的紧凑型家用SUV。无论是硬朗外观，还是实用性之上的内饰，乃至多种的动力总成与车型配置，可以说它在消费者看得见的方面几乎没有明显的短板。上市以来，月均过万的销量已可以说明它的优势。不过在紧凑型SUV市场竞争日趋激烈的情况下，想要赶上前辈途观的辉煌战绩，也许途岳还有很长的路要走。