2022年7月15日，丰田汽车公司全球首次亮相第16代新皇冠。丰田章男总裁在幕张展览馆举行的演奏会上登台亮相，揭开了皇冠的历史和新车型的面纱。

社长丰田章男

作为丰田第一款量产乘用车诞生于 1955 年的皇冠，一直到第 15 代，也就是现在的车型，开发了基于轿车的车型系列。但是，由于日本轿车市场的萎缩和豪华车需求的变化，有一种危机感，即皇冠存在的意义将失去原样，因此生产将在短短四年内结束，而不会做任何微小的改变。我们将追求全新的皇冠形象。于是，打造了全新的皇冠系列，重生为全新的全球战略车。新皇冠系列由四款车型组成：轿跑SUV风格的“跨界”、运动型的掀背车型“运动”、标准SUV“庄园”、王者道但全新的正式“轿车”。它将被部署。

皇冠（跨界）

皇冠（轿车）

皇冠（运动）

皇冠（庄园）

这次在第一次“Crown Crossover”中揭示了模型的细节。车身造型为四门轿跑SUV风格。它没有沉重的前格栅，这是连续皇冠的传统，但有一个大的下格栅，这是最新的丰田汽车所共有的。灯光设计也很薄，穿过前罩的日光完成了令人印象深刻的锐利脸。尾灯也采用横穿后部的水平设计。独立后备箱大概是一个冠冕堂皇的产品，优先考虑座舱的舒适度。

车身尺寸为长 4930 毫米 x 宽 1840 毫米 x 高 1540 毫米，比现在的皇冠更宽。但轴距保持在2850mm，比现款车型短。此外，最小离地间隙也保持在145毫米，可见是一款城市跨界车。轴距的缩短很大程度上是由于从传统的FR转向FF基地。正因为如此，机舱更加宽敞。但是，为了继承传统的驾驶舒适性和舒适性，4WD已经标准化。此外，18英寸至21英寸的铝制轮毂组合在脚下，给人一种强劲的驾驶感觉。

这是一个令人感兴趣的动力系统，但它只集中在混合动力车上。所有汽车都是配备后轮驱动电机的“E-Four”。有两种系统，一种是自然吸气的2.5L发动机，另一种是新开发的2.4L涡轮发动机。备受瞩目的高性能规格2.4L涡轮增压车的最大系统输出为349ps。变速箱搭载的是直接换档6AT，燃油也是高辛烷值规格，可见它不只是追求环保性能的混动。看来E-Four也在追求新的驱动，比如在后轮侧加装可以加强驱动的“E-Four Advanced”。其中一个话题是，用于驾驶的锂离子电池使用了首次用于新Aqua的双极镍氢电池。

与激进和运动的外观不同，内部旨在创造一个轻松的空间。通过采用FF平台，后座空间更宽敞舒适，所以即使是跨界车，似乎也牢牢继承了皇冠所要求的后座舒适性。

价格也已经公布，2.5L混合动力车售价435万至570万日元（21.2万-27.8万人民币）。2.4L涡轮混合动力车的售价将在605万至640万日元之间（29.5万-31.2万人民币）。跨界车的月销量标准据说是3200辆。

最初，计划对当前的皇冠进行小幅改动，但当丰田章男总统问到“皇冠是否还不错？”时，新皇冠就做出来了。这种速度感对于一个全新的车型来说是非同寻常的，可以说皇冠目前的状态感受到了危机感。对于这样的跨界车，丰田章男社长按鼓槌说：“骑车时，你会得到一个坚实的皇冠。” 当然，丰田章男社长和开发人员也向世界询问价值，知道是客户给出了答案。此外，新车型计划不仅在日本推出，还将在以美国和中国为首的约40个国家和地区推出。据说所有东西都是在日本生产和出口的，这也起到了推动Made in Japan对世界的吸引力的作用。未来，计划分阶段推出其他车型，目标是到所有车型系列完成时，在全球范围内每年销售 200,000 辆。其中第一个，Crown Crossover，计划于今年秋天开始销售。