作为德系BBA中的高端车型，梅赛德斯在近期更新了S级，并通过引入EQS车型正式将S级带入电动汽车领域。尽管宝马i7与燃油版7系共享同一平台，但宝马也让7系同样拥有了电动版车型。而奥迪直到如今，也没有带来与A8同级别的电动汽车。但随着下一代A8的推出，这种情况将在2024年将会发生变化。与两个竞争对手不同，奥迪打算将它们的下一代旗舰轿车仅作为电动汽车出售。

虽然我们还没有看到任何有关新一代奥迪A8的样子，但奥迪的这款新旗舰轿车有望在明年与人们正式见面。奥迪设计部门负责人Marc Lichte在接受Autocar采访时表示，新一代A8将会非常接近Grandsphere概念车的设计。但他表示，新A8不会是概念车单纯的复制品，但后者将会是A8非常形象具体的预告。Autocar称新车将以A8 e-tron的名字命名，并基于其与保时捷共同开发的Premium Platform Electric（PPE）架构打造。

作为新款奥迪A8电动版的设计来源，Grandsphere概念车于2021年11月亮相，它是奥迪为预览其电动阵容而开发的四款Sphere概念车之一。从尺寸上看，Grandsphere概念车长度达5.35米，轴距更是来到了3.19米，这一尺寸不仅要比当前的长轴距版A8L更大，甚至比此前在中国推出的对标迈巴赫的A8L Horch特别版车型更长。

虽然奥迪并未公布新一代A8的动力参数，但是奥迪此前曾表示，Grandsphere概念车由一对电动机提供全轮驱动，能够带来710马力（530千瓦）的最大功率和960N·m的峰值扭矩。这让其能实现4秒左右的零百加速。该车还配备了一块120千瓦时的大电池，续航里程可达750km。其还将支持270千瓦时的最大充电功率，充电10分钟便可带来300km的续航里程，只需20多分钟就能将电池从5%充电到80%。

由于尚未发现原型，A8 E-Tron不太可能在明年初上市，因此其发布日期可能会是在明年年底。不过该车上市后，燃油版的奥迪A8是否还会继续销售还不得而知，不过按照奥迪的规划，其会在2033年正式停止生产燃油车。

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