据媒体报道，日产GT-R，这款车型在经过17年的辉煌生涯后，即将在北美市场画上句点。
据外媒报道，代号R35的现款GT-R将于10月退出北美，尽管这可能仅是区域性市场的行为，日产并未宣布GT-R的全球停产。
尽管如此，日产正在将目光投向未来，预示着一个新的性能创新时代即将到来。
日产高管此前曾透露，下一代GT-R，代号R36，正在积极开发中，预计将以电动车的形式亮相。
这款电动GT-R将展示日产在电动汽车技术方面的最新成就，包括固态电池技术。
不过，考虑到日产计划在2028年推出固态电池，电动版GT-R可能还需等待四年时间。
此外，日产曾展示的Hyper Force概念车，以其夸张的造型和碳纤维车身，预示着新一代GT-R的设计方向。
概念车不仅注重轻量化和低风阻，还配备了激光雷达，并支持AR、VR技术，为驾驶者提供沉浸式的虚拟驾驶体验。
在动力配置上，Hyper Force概念车将搭载日产的e-4ORCE电动四驱系统，预计最大输出功率可达1000kW，约合1360马力。
车辆还提供R（赛车）和GT（豪华旅行）两种模式，以满足不同驾驶需求。
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