上汽大众途观是国产SUV元老级车型，自2010年推出以来就赢得了广大用户的好评，更是多年霸榜合资SUV销冠的王者车型，在国内积累逾280万忠实的拥趸。眼前的上汽大众途观L Pro展现出现代、动感和大气的外观设计，又融合了稳重感和豪华感，以全新的面貌带给消费者全新的体验。拍摄车型为：2024款途观L PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版，厂商指导价： 26.68万。

这台途观L Pro采用了双前脸设计：全面黑化的R-Line版中网采用了大面积菱形蜂窝点缀，看起来更显运动更具张力。

新车搭载了同级独有的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，除了随动转向、流水转向、迎宾/欢送投影灯效等，还能提供专属车道光毯照明、动态灯光辅助、窄路车辆示宽等多项黑科技功能。

巨大的下进气前格栅采用亮黑色涂装简洁大气，凸显出豪华感和运动感。R-Line版的徽章显示车辆的独特身份。

车身侧面有着流畅的腰线和动感的轮拱设计，突显出车辆的运动性能。车身尺寸为：4735*1859*1682mm，轴距2791mm。B柱上还粘贴了volkswagen经典字体。

新途观L Pro配备时尚的20寸“大饼”轮毂设计，同时也提供多样化的轮毂尺寸和样式选择，以满足消费者的不同喜好。途观L PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版使用了255/40 R20轮胎。

新途观L Pro拥有全景天窗和纵向车顶行李架，增加车辆的实用性和运动感。电动尾门也是必不可少的配置。

车身尾部，新车同样装配了IQ. Light贯穿式尾灯，看起来不仅靓丽新颖，也更显时尚运动。

车辆采用了隐藏式的排气设计，后杠上的亮黑色蜂窝装饰面板与车头相呼应。

细节处理：途观L Pro采用全面黑化的设计元素，提升整体质感。车身的一些运动套件和车标也进行了特殊细节装饰，增加了个性化和视觉吸引力。

途观L Pro的内饰质感也让人耳目一新，车内大量采用了类似麂皮绒的Alcantara材质，不仅展现出了丰富的层次感和立体感，触摸起来也温润饱满、细腻柔软，在档次上面拥有完全不输给真皮的豪华质感。

途观L Pro智能座舱也是全副武装，除了中控台那块15英寸智能2K液晶显示屏，还安排了HUD抬头显示屏、11.6英寸副驾高清娱乐屏、中央扶手处的黑晶流光智控旋钮屏，当然还有10.3英寸全数字液晶仪表屏，再联动手机，整车能实现6屏互联互通。

副驾娱乐屏融合了主流影音应用并支持投屏、手势控制，可以说在燃油车上达到了新能源车型的驾乘感受。

中控屏搭载的IQ.智联系统和科大讯飞语音交互技术，则支持语音操控多媒体、导航、电话、空调等，更显智能。整体来说，途观L Pro在智能化方面已经超越了燃油车标准，为消费者带来了“聪明且懂你”的全新智能体验。

途观L Pro最大的亮点就是搭载了与大疆车载合作定制开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，它将电动车的高阶智驾带上了油车，赋予了新车包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、拨杆变道等在内的20余项L2 级智驾辅助通灵功能。

车辆的这套智驾辅助系统，主要依托大疆车载引以为傲的前视惯导双目高清摄像头 4个300万像素环视鱼眼摄像头，以及24个超声波/毫米波雷达等全新传感器和2个全新的主控电脑，来提供硬件支持。大众途观L Pro使用了怀挡设计，很有特点。

新车的云感座椅也是一个卖点，不仅采用了真皮／翻毛皮高档材质，以蓝色绗线、打孔精心处理，新车还对座椅海绵层加厚了10mm，让乘坐更舒适，软包材质延展性也提升了20%，使包裹感更强。

更值得一提的是，前排主副驾除了常规的通风、加热等，还都配备了座椅记忆、座椅按摩功能。

大众途观L Pro后排的腿部空间可以说很宽敞，座椅的倾斜角度也很舒适，后排采用了独立空调，行李厢容积达471-1696L。

这台上汽大众途观L Pro的顶配版本搭载了大众EA-888  2.0TSI高功发动机，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩达350N·m，与之匹配的是大众7DCT湿式双离合变速器，并配备适时四驱。220Ps的动力输出，应付日常家用/城市通勤已是绰绰有余。

新车在较低的转速下就能获得较高的扭矩输出（350N·m/1600-4300rpm），这也使其在起步和急加速中表现得非常给力，驾驶起来遂心应手、不会拖泥带水。新车的底盘调教稳健厚重，依然传承着德系的优秀基因。

驾驶模式方面有经济、舒适、运动以及个性化四种。在经济/舒适模式下，车辆整体以平顺、线性加速为主，这也使其有着不错的燃油经济性表现。在运动模式下动力响应变快，发动机更愿意待在高转区间，此时换挡速度也会加快，动力输出也会更加强劲直接。

作为一款中型SUV，上汽大众途观L Pro最大特点就是全面智能化，也可以说是非常聪明的燃油车，在如今新能源车辆层出不穷的大环境下，大众途观L Pro的到来给消费者一个全新的体验和全新的购车选择，它很好的屏蔽了新能源车型的快速贬值，有着新能源车型的驾控体验，又没有新能源车型的续航里程焦虑，这样无疑增加了其自身实力，是一款值得推荐的合资车型。