随着全球对更实惠的电动汽车需求日益增加，特斯拉作为全球电动汽车的领导者，却未能如预期般提供更低价的车型。虽然通用汽车、起亚、Stellantis和福特等公司的更低价电动车即将上市，但特斯拉CEO马斯克在其最新的财报电话会议中仅模糊地提到，将在2025年推出新车型，这些车型将“利用下一代平台的部分技术，同时结合现有平台的部分特点，并可以在现有的生产线上生产”。

然而，最近在墨西哥推出的Model 3新版本引发了外界的猜测：这是否就是马斯克所暗示的更实惠的特斯拉电动车？还是仅仅是为了迎合墨西哥这个快速增长的电动车市场而推出的更便宜的入门级车型？

无论答案如何，这款在墨西哥推出的Model 3已成为当地市场上最便宜的特斯拉车型。据报道，这款Model 3首次采用了织物座椅，而不是特斯拉标志性的“素皮”座椅，并且取消了后排显示屏、白色氛围灯以及座椅和方向盘加热功能。这也意味着该车型放弃了去年发布的“Highland”版Model 3的一些升级功能。

从配置上看，这款车型可能是特斯拉有史以来配置最低的版本，更像是一辆丰田卡罗拉，而不是一辆豪华或高端车。虽然长期以来，Model 3是否属于豪华车一直存在争议，但毫无疑问，这款新车型已不在具有豪华车的特性。

这款新的Model 3依然能够提供438公里的续航里程和零到百公里加速时间在6秒左右的性能表现。最重要的是，它的确更加便宜。这款后轮驱动的Model 3在墨西哥的售价为74.9万比索（约合28.74万元），比之前在墨西哥销售的Model 3便宜了5万比索，比长续航双电机版便宜了13万比索。新版本降低了售价，应该更能够吸引当地消费者选择。