过去一年，一线豪华品牌在中国市场经历了一轮大洗牌。今年前三季度，奔驰、宝马和奥迪分别在华售出17.07万辆、14.78万辆和15.75万辆新车，同比分别下降29.8%、12.9%、19.63%。

问界M9发布至今已接近10个月，销量突破17万辆，稳居中国豪华车市场的前列，成为50万元以上豪华SUV的销量冠军。

在宣布退出价格战仅三个月后，宝马再次重返价格战。与之对应的，鸿蒙智行则呈现出稳步上涨的态势，仅用时32个月就达成了50万辆的成绩。其中，问界M9的表现尤为出色，10月交付16004辆，发布10个多月累计大定突破17万辆，连续半年斩获中国50万以上月度销冠。

今年7月,以宝马为首的豪华品牌担心降价影响品牌影响力而宣布退出价格战,随着金九银十销售旺季到来,宝马汽车重新加入价格战,意味着宝马甚至更多老牌豪华面临前所未有的挑战。

国内市场对豪华车的认知,一直以来被国外品牌所垄断,似乎这个印象已经深入人心。但是随着国内汽车品牌的繁荣发展,这种刻板的印象已然被打破。

近年来，国内高端汽车市场不断扩张。2022年，中国豪华车市场几乎被海外品牌垄断，中国自主品牌的份额较低，只有个位数。

2024年9月20日，问界M9迎来了它的第十万辆下线，这不仅是问界M9自身的一个重要时刻，也意味着鸿蒙智行在高端豪华汽车市场取得了阶段性的成功。这一成就标志着中国豪华车领域的新突破，同时为行业树立了新的产销速度标杆，为追求高品质出行体验的消费者提供了更多元化的选择，进一步提升了用户满意度。

在豪华SUV的璀璨星空中，问界M9大五座犹如一颗璀璨新星，于9月10日正式闪耀上市，它不仅继承了问界M9系列的卓越品质与科技基因，更以全新的大五座布局，重新定义了豪华出行的边界。