相信很多人应该都听说过大众dsg变速箱，因为这款变速箱虽然曾经出现过一些问题，但是他在大众汽车上的使用率却比较高。那么，大众dsg变速箱车型有哪些呢？大众dsg变速箱的问题又有哪些呢？
大众dsg变速箱车型大全
那么，大众dsg变速箱车型有哪些呢？大众dsg变速箱主要用在了途观、帕萨特、朗逸、昊锐、明锐等1.4T和1.8T的所有手自一体车型上；包括一汽大众的速腾、迈腾、高尔夫、宝来CC等1.4T-1.8T-2.0T的所有手自一体车型上。大众dsg变速箱问题有哪些？
降挡会造成离合器片摩擦
据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升，车速未有任何提升。
离合器的温控问题
大众DSG在起步阶段和低于一定车速时，离合器会一直处于滑磨状态，且此时为了获得起步所需的动力还会增大发动机转速和扭矩输出。这样的控制策略在遇到堵车时，离合器就可能一直处于滑磨状态，这样就会导致离合器温度上升很快，为了保护离合器不至损坏，TCU就会控制离合器完全分离，直至温度降到安全范围，这种策略就会直接导致动力中断一定时间。
在大众的几款经典车型上，我们似乎都能够看见大众dsg变速箱的身影。那么，这些大众dsg变速箱车型的质量怎么样呢？虽然这款变速箱曾经出现过一些问题，但是现在已经比原来有了很大的改善，所以这些车型的质量非常不错。
