你知道汽车前悬和后悬是什么意思吗？相信看到这个专业术语，很多人都会觉得头疼，因为大部分人都不知道汽车的前悬和后悬究竟是什么。那么，接下来，我就带大家一起来了解一下前悬和后悬吧！
汽车前悬的含义
要了解前悬和后悬，我们需要分别来了解一下。首先来看看汽车的前悬，指前轮中心与车前端的水平距离·前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器等。但也不宜过长，否则汽车的接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响汽车的通过性。
汽车后悬的定义
汽车的后悬，是通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端（包括牵引装置、车牌及任何固定在车辆后部的刚性部件）并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。简单地说，就是汽车后轮中心到汽车最后端的水平距离。
后悬的长度主要决定于车厢的长度、轴距和杂荷分配的情况。后悬不宜过长，否则，离去角偏小转弯也不灵活。所以，我国规定，客车及封闭式车开的车辆后悬，不得超过轴距的65%；其他车辆后悬不得超过轴距的55％。
悬长对汽车的影响
除了一些小型车要竭力增加轴矩来扩大乘坐空间外，一般轿车的悬长都不能太短，一来轴矩太长会影响灵活性，二来要考虑机械零件的布局。例如前横置引擎前轮驱动的轿车，引擎一般会安置在前轴的前方，因此前悬必须有一定的长度一;但前悬也不应过长，以确保爬坡通过性，越野车为了保证爬坡、越台的能力，前悬都很短;一些高性能跑车的前后悬取值主要是出于对前后重量平衡和动态重心转移的考虑。
汽车的前悬和后悬含义分别不同，我国对车辆的前悬和后悬已经进行了规定，一般同一类汽车的前悬后悬都相差不大。虽然了解这些知识对于我们购买汽车帮助并不是特别大，但是却能让我们更清楚汽车的功能，因为我们可以从上面的内容看出悬长其实对汽车的功能影响比较大。
