如果在崎岖不平的路上驾驶汽车，这个时候非常考验汽车的最小离地间隙，因为如果最小离地间隙越大，那么它越过障碍物的能力就越强。究竟最小离地间隙是什么意思呢？下面让我带大家来看一看官方给出的解释吧！
最小离地间隙的定义
最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物 。
最小离地间隙如何设计
最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。
最小离地间隙大小对汽车的影响
关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性;最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
简单来说，最小离地间隙就是指支撑平面和除车轮之外最低点的距离。那么，为什么最小离地间隙越大，更容易跨越障碍物呢？事实上，最小离地间隙越大意味着底盘距离，障碍物的距离越远，因此也就更容易跨过障碍物了，所以最小离地间隙这个词其实比较容易理解。
