捷豹XEL其实是除了BBA可选择的个性豪华品牌，如果厌倦了满大街的宝马奔驰，这或许是彰显你独特品味的车型。捷豹XEL拥有低调而优雅的身段，恰恰成就了一种独特的风范，与其他竞品格调皆然不同。不管对手多么凶悍，但捷豹品牌的底蕴也是任何品牌都无法效仿的，它就好像英伦绅士般的存在，虽说小众，但又格外的吸引人……眼前这台车是2022款 顶配2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版，厂商指导价32.68万元，经销商报价25万元起。目前整个捷豹XEL的优惠力度空前大，感兴趣的车友可联系当地经销商。

捷豹XEL有进取版与青春版两款车型，外观上两款车只能从轮毂和无钥匙及尾部标识这种小细节来区分。眼前这台为2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版，使用了官方称之为：白马银色油漆，这是一种介于浅灰色与银色之间的颜色，在各种光线下非常有立体感。

捷豹XEL的气质拿捏的相当到位，走到哪里都很吸引路人的眼球。发动机舱盖上方的四条棱线如同紧绷的肌肉线条，让整车有一种捷豹跑车的身形，强烈的运动范让人眼前一亮。R-DYNAMIC特别徽章被镶嵌在中网右侧。

全LED大灯采用了全新设计，日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体，进一步彰显出全新XEL的运动属性。车头充满了优美的线条，让人看了非常舒适。

从侧面看去，XEL低矮的车身姿态显得十分运动，蓄势待发，翼子板上的捷豹徽章是捷豹家族必不可少的设计元素。这台顶配进取运动版车型配备了18英寸双色动感轮圈（青春版为17寸），对于运动氛围的营造来说绝对是利好的设计，轮胎规格为马牌的225/45 R18。尾部的单边双出排气也符合XEL的年轻运动定位。

尾部设计也是捷豹XEL的一大亮点，上翘的“鸭尾”以及底部双边共双出的圆形排气，配合上“短小精悍”的车尾以及低趴的车身，运动感十足。内嵌的尾灯造型采用了捷豹家族式设计，LED光源的流水转向灯点亮效果也十分出色。C柱车窗边框处印有XEL的标识。尾部右下角的P250代表这是台高功率版车型。

内饰部分，捷豹XEL延续了之前车型的内饰整体设计，方向盘、空调影音娱乐面板，换挡机构这几处都设计了哑光银色装饰，进一步彰显运动氛围。12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰细腻，内容可根据需求进行设置，例如全仪表、地图以及车辆信息等，搭配中控双大屏设计。

方向盘上还镶嵌了R-DYNAMIC徽章，不仅加入了烤漆饰板这样的时尚元素，向内收紧的造型也更加凌厉，握上去的手感非常舒服。

10.2英寸中控屏的操作流畅度与反应速度都能令人满意，功能方面支持CarPlay/CarLife、车联网、GPS导航等功能，日常需求不在话下。中控屏下方的5.5英寸液晶屏可进行自定义显示，以空调调整界面为例，两侧旋钮可显示主驾与副驾驶对应温度，向上拔起后转动即可调整风量大小，设计十分巧妙。

电子档把及换挡杆区域都使用了带机理的金属材质，很有质感，更加符合运动定位。这台顶配车还配备了17喇叭的英国之宝音响。橙色运动座椅的包裹性和支撑性能很突出，乘坐空间方面可满足家用车的日常需求。

这台2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版搭载了一台2.0T高功版发动机，最大功率250马力，最大扭矩365牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱。

捷豹XEL的动力轻快是给人最大的感受，无论是低速走走停停，还是高速再超车，都能感受到它足够的动力储备，另外，全铝车身的轻量化也对车身动态响应提供了很正面的反馈，在任何速度下只要踩下油门，都会立刻带来加速感。2.0T英杰力（Ingenium）发动机与采埃孚8AT可谓默契十足，8AT变速箱在平顺性上有着相当突出的表现，每一个档位之间的衔接非常流畅。

转向的第一感受是轻柔，同时指向性和回馈力度都恰到好处，对路面细碎震动有较好的隔绝，但也因此过滤掉了部分路感。当驾驶模式切换为“动态”，变速箱挂进S挡，3000rpm的转速成为常态，变速箱对于油门开度也更加灵敏，刻意延迟升挡时机的同时，有时甚至会连降两挡带来更强的推背感，动力来的相当畅快。

作为一名绅士，不仅要衣着得体，举手投足之间同样要体现优雅之气。捷豹XEL不仅有着同级出色的外形设计，更加精致的内饰氛围与舒适的乘坐体验同样令人印象深刻，它有气质，而且还很贴心。顺便说一句，目前XEL的优惠力度可绝对是惊喜级别的，感兴趣的车友请咨询当地经销商。