一直以来，人们对混动SUV汽车都有几个担忧：担忧动力不足，无法安稳开过一些路况较差的路段；焦虑续航里程不够长，长途旅行时陷入尴尬中；心烦充电时间慢如蜗牛，迫不得已坐在车里“思考人生”……基于此，瑞虎8新能源冠军版坚信超强技术成就超省生活，将超快加速、超长续航、超低能耗、超快充电等核心优势于一身，完美解决了用户之所忧，是一款全面覆盖用户用车场景、让用户可油可电可混动的高阶价值之作。

全速域超快加速，满足“运动玩家”劲擎驰骋

有专业调查机构研究，有接近80%的消费者，愿意支付包括提升动力水平、变速箱系统在内的更高价值消费。要知道，主流年轻消费者并不喜欢看上去就孱弱的发动机，他们更在乎价值感和体验，就算平常上下班代步车速仅有20-30KM/h，但也并不能阻止他们希望自己的车，拥有在红绿灯路口起步时就能领先同一起跑线车辆半个车身的动力性能。

拥有一套不俗的动力总成，一定能为混动SUV加分不少。瑞虎8新能源冠军版采用混合动力专用1.5T超效发动机 永磁同步双电机系统，系统综合最大功率240kW，系统最大扭矩545N·m，可实现0-30km/h加速2秒级，动力随叫随到；30-70km/h加速3秒级，城市通勤先人一步；60-100km/h加速3.8秒，高速超车干脆有力。而0-100km/h加速只需7.2秒，犹如一头性能猛兽，满足“运动玩家”劲擎驰骋。

超长续航、超低能耗，用户放心远行不担忧

对于消费者来说，新能源汽车带来了更多绿色、环保的体验，更加自由的出行选择。但在续航里程，这个新能源汽车消费者最为看重的数据上，目前诸多混动SUV的表现都往往是差强人意，鲜少有续航里程超过1000公里的。如此续航表现的车子，更多的时候，只能满足用户在市区里简单的通勤需求。如果用户要走得更远，往往是心有余而力不足。

得益于3挡DHT电混系统以及混动专用三元锂电池的加持，瑞虎8 新能源冠军版可实现超强纯电续航100km（NEDC），对于每天来回15公里上下班的用户而言，可至少实现连续5个工作日不充电的愿望，同时周末来个城市周边游也不在话下。更重要的是，综合续航里程1000 km，可以让用户实现一次加油、放心远游不担忧的出行体验。此外，该车WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km，让用户远距离行车更经济更持久。

立等可用的超快充电，全场景用车更加便捷

当下，假期出行已成为很多人的刚需，如果不能进行快速补能，那将会浪费相当多的时间在高速公路的充电站上：要先从路线上选择有充电桩的服务区，抵达后大概率还需要排很长时间的队。好不容易排上号，结果充电桩仅支持慢充，然后不得不插上，被迫等待。这样的充电体验，用户都累觉不爱。而瑞虎8新能源冠军版搭载了奇瑞混动专用交直流车载充电器，可在25分钟内从30%充至80%，让用户出行补能0焦虑，长途出行更为便捷。

在很难脱离手机的时代，手机续航成为不可忽视的问题。从支持5G网络到采用高刷新率屏幕等，这些手机配置的升级虽然能带来更好的使用体验，但也会进一步增加耗电量，给原本就不乐观的手机续航带来了更大压力。为了解决用户的“手机补能焦虑”，瑞虎8新能源冠军版配备了50W手机无线充电，充电速率领先同级，让用户早上洗漱，或者接一个工作电话时间，他们的手机就能送“红血”迅速变“绿”，支撑小半天的使用。

随着户外露营活动的风靡，越来越多家庭选择外出露营散心。我们在露营中与家人、朋友欣赏美景的同时，还会一起畅谈并享受美食，但烹饪美食或者制造饮品所需要的用电要求会更高，怎么办？难道要随身带一个发电机吗？不！因为瑞虎8新能源冠军版搭载3.3kW大功率移动电站，支持一切功率在3.3kW以内的家用电器，从电磁炉到电火锅再到咖啡机，都能在这座全能移动电站里得到满足，为用户自驾出游、户外露营带来更多精彩体验。

写在最后

当下混动SUV市场竞争愈发白热化，谁要想赢得更多用户青睐，谁就必须在产品价值上做到全能。瑞虎8新能源冠军版的诚意，就是可油可电可混动，省事省心又省力，让用户在动力、续航、能耗、快充等方面都有全新感受，获得更多满足感。目前，该车享交1000元抵10000元现金红包、10000元置换补贴、至高7000元金融补贴等多重礼遇，若近期想购车的朋友，不妨把握时机，到就近奇瑞4S店了解一下，先到先得，不容错过。