零跑旗下全新旗舰SUV车型C16已经上市，提供增程和纯电两种版本，其中增程版起售价仅15.58万元，堪称卷王！

官方数据显示，增程版搭载一台1.5L四缸发动机，驱动车辆的电机最大功率170kW，零百加速8.46秒，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程1095km。

不过据懂车帝实测，C16亏电状态下零百加速最好的成绩仅为17.93秒，0-400m加速时间为20.33秒，因此建议跑高速时需要保持高电量。

同样据实测，C16高电量情况下最快零百加速7.95秒，比官方标注的还要快一些，在家用车领域属实够用。

之所以“亏电一条虫”，是因为C16使用了一台1.5L发动机作为增程器，发动机最大可输出95马力，亏电时需要发动机充电，电池供给电机的功率受到限制，自然提速就很缓慢。

实际上不止是C16，此前不少增程混动车都有类似的问题，去年理想汽车CEO李想就曾公开表示要解决亏电动力孱弱的问题，并OTA推出了高性能模式，使用的技术原理其实很简单，就是电池功率和增程器功率并联。

此次C16也出现了类似的情况，或许可以借鉴理想的解决方案，但需要说明但是，理想L系使用的是1.5T发动机，发动机最大可输出154马力，比使用C16的1.5L发动机强很多，因此理想的方案未必就适用于零跑。

或许真的如测试中所言的那句话，开C16跑高速时，尽量保持高电量吧，尤其是带着全家一起的时候，超车时会更加安全些。