随着电动汽车市场的不断成熟与竞争的日益激烈，增程式电动汽车（EREV）这一曾经饱受争议的技术路径，正在逐渐成为众多汽车制造商寻求销量突破的新焦点。近期，小米宣布将于2026年推出首款增程式SUV，此消息一经发布便迅速引发了行业的广泛关注。与此同时，包括小鹏汽车、广汽埃安、深蓝汽车以及智己汽车在内的多家知名汽车品牌，也相继透露了将增程式技术纳入未来产品线的计划，显示出增程式技术在新能源汽车领域的重要性日益凸显。

根据中国汽车流通协会（简称“乘联会”）最新发布的数据，2024年9月份，增程式车型和插电式混合动力车型（PHEV）的销售表现尤为亮眼，分别实现了117000辆和361000辆的销量成绩，同比增幅达到了89.1%和96.7%，显著高于同期纯电动汽车的增长速度。这一趋势不仅反映了消费者对于增程式汽车接受度的提升，也预示着该细分市场未来的巨大潜力和发展空间。

增程式电动汽车之所以能够获得如此快速的发展，与其独特的优势密不可分。增程式汽车通过搭载小型发动机为电池充电，从而有效解决了纯电动汽车面临的续航里程短、充电设施不足等问题，同时保持了较低的排放水平，满足了消费者对环保和便捷出行的需求。此外，增程式技术还能够在一定程度上降低车辆的成本，使得更多消费者能够负担得起新能源汽车，这对于推动新能源汽车普及具有重要意义。

乘联会秘书长崔东树指出，当前增程式新能源车企业的表现十分抢眼，一些企业已经展现出了明显的增长势头。“现阶段，增程式汽车的主要消费群体集中在大中型城市，但随着理想、问界、阿维塔等品牌的不断壮大，我们有理由相信，在不久的将来，增程式汽车同样会在小城市乃至乡村地区赢得一席之地。”崔东树如是说。