火花塞10万公里有必要换吗
发布:车小丸
每次我在文章中提起换火花塞就有很多网友评论,说更换火花塞就是骗人的,自己的车十万公里了也没换过火花塞,也没见出什么问题。那么,火花塞10万公里有必要换吗?
- 这种情况是需要更换的,火花塞更换的周期和它的材质有关系,像铱金火花塞最长的寿命也在10万公里就要换了,其他材质的,铜镍合金火花塞的材料最差,使用寿命最短,通常每3万-5万公里更换一次,而铂金火花塞电极最好在6万-8万公里进行更换。
- 所以火花塞一般跑到十万公里差不多都是需要更换的。
- 火花塞是发动机点火系统的重要组成部分。如果不及时更换火花塞,最直接的影响就是发动机的点火效率将降低,这将影响发动机的功率和燃油消耗。
- 火花塞怎样才算该换了?
- 汽车空转时,使用螺丝刀对火花塞进行短路测试。仔细聆听发动机转速和声音的变化。如果没有太大变化,说明是正常的;
- 卸下火花塞看颜色变化。如果是赤褐色或生锈,也意味着火花塞是正常的。 如果有油,则意味着火花塞的间隙失调或短路,需要更换;
- 火花塞表面的燃烧现象非常严重,并且出现了例如电极开裂和熔化等不好的现象,这表明火花塞需要立即更换。
以上就是给各位带来的关于火花塞10万公里有必要换吗的全部内容了。
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