发动机加到1500转忽上忽下
发布:车小丸
汽车怠速不稳主要表现为怠速时转速表指针一上一下的,指向不稳定,上下波动、怠速不稳还伴随着怠速的抖动。那么,发动机加到1500转忽上忽下是什么原因?
- 缸压偏低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
- 喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
- 节气门异常,节气门的作用就是对节气门开度检测,对喷油量控制。当节气门异常之后,就会导致发动机进气量有所改变,导致发动机转速忽高忽低。
- 蓄电池异常,由于车辆在行驶期间,发动机对蓄电池会进行充电。如果此时蓄电池有异常,发动机ecu就会增加发动机的转速,从而确保发动机可以对蓄电池充电,造成发动机转速忽高忽低。
- 发动机积碳,当发动机燃烧室以及节气门积碳很严重的情况下,就会导致混合气燃烧受到影响。通常节气门积碳后,对发动机进气会有影响,当燃烧室积碳后,就会导致点火以及喷油受到影响,情况严重还会造成早燃爆燃,从而使得发动机转速忽高忽低。
- 高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
- 火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
以上就是给各位带来的关于发动机加到1500转忽上忽下的全部内容了。
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