干式油底壳和湿式油底壳有什么区别
发布:张琪
油底壳的主要功用是贮存机油(润滑油)并封闭曲轴箱,根据润滑方式的不同,油底壳又分为干式与湿式,那么干式油底壳和湿式油底壳有什么区别?
- 两者最主要的区别是:湿式油底壳成本较低,无动力损失,不能满足极限状态下的润滑要求,且发动机重心高;而干式油底壳成本较高,动力有部分损失,润滑效果好,且发动机重心低。
- 湿式油底壳位于发动机的最下端,油底壳内储存着大量机油,机油的液面也会低于曲轴的中心位置,也就是说曲轴并不是浸泡在机油中的。
- 干式油底壳不再是储存机油的容器,而是收集机油的容器;采用干式油底壳的发动机,机油都是储存在单独的机油油箱内。
- 湿式油底壳润滑系统中只有一个油泵,油泵从油底壳部分抽出机油,然后将其泵送到发动机需要润滑的各个零部件,在润滑完过后又会回流到发动机最下端的油底壳中,如此反复。
- 干式油底壳有两个机油泵,一个负责把接油盘中的机油回收,另一个负责把机油抽到发动机内提供润滑,因此干式油底壳更像是一个中转站。
以上就是给各位带来的关于干式油底壳和湿式油底壳有什么区别的全部内容了。
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