烧机油是什么原因造成的

发布:车小丸

很多车都存在烧机油的问题,有的车型比较严重。例如有的车行驶一千公里就会烧一升机油。那么烧机油是什么原因造成的?

  1. 烧机油主要因为油品问题导致的积碳问题,积碳是引发发动机各类问题的根源。积碳沉积在活塞凹槽导致活塞环无法完全密封,大幅降低刮油密封能力,油泥堵塞回油孔,机油无法回流,导致机油消耗增加。
  2. 具体的原因说明如下:
  3. 烧机油指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。
  4. 主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气,机油窜入燃烧室。随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,就会开始气缸窜气,随之烧就会产生机油现象。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。
  5. 空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
  6. 冷却系统中水箱内污垢过多,散热器及冷凝器过脏,降低通风散热能力,使发动机正常工作温度提高。由于温度过高,润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降,气缸磨损加剧。
  7. 机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
  8. 烧机油对车的影响很大,不仅仅是油耗加重,动力不足;还有可能大修发动机;烧机油的话可以更换粘度大的高品质机油、及时更换油滤清器以及发动机的大修。

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