水平对置发动机的优缺点

一提起水平对置发动机,人们就会想起保时捷和斯巴鲁,目前,坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企,保时捷只在911系列使用,斯巴鲁则全系使用。那么水平对置发动机的优缺点是什么?

水平对置发动机的优缺点

  1. 水平对置发动机的优点是:重心点低、安全性好、操控极限高;缺点是:构造相对比较繁杂,使得机油润滑等问题难以处理。
  2. 水水平对置发动机由于气缸布局呈现180℃水平对置,发动机的重心非常低,而对于汽车来说,低重心可以增加高速行驶稳定性、增加过弯极限、增加抓地力,从而增加汽车行驶的安全性,此外,由于发动机的重心低,允许使用相对软一些的避震,这样可以增加舒适性。
  3. 由于气缸水平对置,且燃烧室在发动机的两侧,这就导致必须要有两根凸轮轴和进排气系统,两套进排气系统需要比较长的正时链条进行协调工作,这就导致正时系统过于复杂,降低可靠性。此外,在重力的影响下,润滑要求比较高,飞溅效果差,需要采用油泵强制循环润滑,斯巴鲁还通过在气缸内壁使用钼金属涂层来减少摩擦,提升耐磨效果。而为了强度,部分发动机的曲轴通常还采用高硬度的钼铬合金钢铸造,这些都会增加制造成本。

以上就是给各位带来的关于水平对置发动机的优缺点的全部内容了。

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