独立悬架和非独立悬架的区别

如今的汽车在底盘悬架上主要有两大类,一类是独立悬架,一类是非独立悬架。一般来讲,独立悬架多用在中高端车型,而非独立悬架一般用在较低端的车型。那么独立悬架和非独立悬架的区别是什么?

独立悬架和非独立悬架的区别

  1. 独立悬架和非独立悬架的主要区别是:非独立悬架车轮间有车桥相连,一侧车轮跳动时,另一侧车轮也会受到影响。而独立悬架的车桥是断开的,每一个车轮与车身独立连接,车轮可以独立跳动。
  2. 非独立悬架:一侧车轮遇到颠簸另一个车轮会受到影响(常见的有扭力梁式悬架),代表车型有:丰田卡罗拉后悬架,日产轩逸后悬架雪,佛兰科沃兹后悬架等。优点:载重能力强,维护成本低。(因其结构简单,成本低廉,在中低端轿车及面包车的后悬架中最常见)缺点:舒适性相对较差,避震效果不佳。
  3. 独立悬架:一侧车轮遇到颠簸另一个车轮不受其影响(常见的有麦费逊式悬架,多连杆式悬架,双叉臂式悬架),麦费逊式悬架代表车型有:丰田卡罗拉,日产轩逸,佛兰科沃兹等中低端车型的前悬架。

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